Вы можете закачать свою фотографию ЗДЕСЬ.
После просмотра и редактирования, фото будет размещено на соответствующей содержанию странице.

Железнодорожная форма России образца 1932 года.

Краткое описание формы, которую носили железнодорожники с 1932 по 1943г.

Автор: по материалам сайта civil-uniform.narod.ru Валерия Степанова.

1879г

1943г

1955г

1985г

1994г

Эта форма введена приказом НКПС № 403/Ц от 28 мая 1932 года. Форма предусматривала следующие предметы: однобортный мундир с отложным воротником, на который нашивались петлицы со знаками различия по армейскому образцу; фуражку; брюки-галифе; шинель; ремень с пряжкой; сапоги. Для различия железнодорожных служб, которых было пять, были введены различные цвета кантов на головном уборе и петлицах: для службы пути - зеленый цвет; для службы тяги - синий цвет; для службы телеграфной - желтый цвет; для службы эксплуатации и прочих - малиновый цвет. На петлицах для обозначения должности прикреплялись звездочки (от одной до четырех), ромбики (от одного до четырех) или нашивки. Кроме того на петлицах прикреплялся технический знак - перекрещенные молоток и разводной ключ. Поездные машинисты и их помощники на фуражке, присвоенной поездным бригадам, носили вокруг околыша узкий белый галун с классной разбивкой: машинист 1 класса - 4 галуна; машинист 2 класса - 3 галуна; машинист 3 класса - 2 галуна; все их помощники - 1 галун;

Рисунки петлиц взяты с сайта www.civil-uniform.narod.ru с согласия автора Степанова Валерия. Всем участвующим в пополнении нашего Музея - огромное спасибо! Узнать обо всех из них можно на страничке Благодарностей. Присылайте и вы свои материалы, если у вас найдется что-то интересное.

Уважаемые посетители! Пишите ведущему раздела - ваши комментарии, мнения, поправки, новые данные.

В начало страницы

	Страница создана 22 апреля 2004 года. Страница обновлена 18 мая 2011г.