В границах Алтайского региона Западно-Сибирской магистрали принимаются все необходимые меры для обеспечения защищенности объектов железнодорожного транспорта от возможных террористических актов.
Об этом заявил сегодня заместитель начальника Западно-Сибирской железной дороги по Алтайскому региону Владимир Терентьев в ходе осмотра краевой антитеррористической комиссией железнодорожного вокзала Барнаул. На железнодорожных вокзалах по громкой связи осуществляется информирование пассажиров о действиях при ЧС, при обнаружении бесхозных предметов и необходимости проявления бдительности при нахождении на объектах железнодорожного транспорта. Силами транспортной милиции и частных охранных предприятий проводится работа по ограничению пребывания на вокзальных комплексах подозрительных лиц и лиц без определенного места жительства. Организовано патрулирование нарядами милиции с кинологом территории вокзальных комплексов Алтайского региона ЗСЖД.
Также проводится выборочная проверка пассажиров, ручной клади и багажа. На всех вокзальных комплексах введен особый режим работы: оптимизировано количество входов-выходов, увеличено количество сотрудников милиции. На железнодорожном вокзале Барнаул работает 44 камеры видеонаблюдения, обновлен схема оповещения, планы и порядок эвакуации, запланирована установка 5 рамок металлодетекторов. Приняты меры к исключению стоянки постороннего автомобильного транспорта на расстоянии менее 30 метров от зданий, сооружений и других объектов. Нарядами транспортной милиции и частной охранной организации сопровождаются 100% поездов пригородного сообщения.
Служба корпоративных коммуникаций
Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»
24 февраля
Завтра (25.02.2011) на пригородном вокзале станции Новосибирск-Главный Западно-Сибирской железной дороги состоится торжественное открытие турникетного комплекса
25 февраля 2011 года в 8:30 местного времени состоится открытие турникетного комплекса на пригородном вокзале станции Новосибирск-Главный. Установка турникетного комплекса является одним из мероприятий по профилактике безбилетного проезда в пригородных электропоездах. Проход к пригородным электропоездам будет осуществляться при предъявлении проездного документа на пункте контроля. Для прохода к ул. Владимировская построен специальный обводной мост.
Также завтра в первый рейс с вокзала Новосибирск-Главный отправится новый пригородный электропоезд ЭД4М-0350, поступивший на Западно-Сибирскую железную дорогу в 2010 году в рамках программы обновления подвижного состава. Всего в 2010 году на Новосибирское отделение ЗСЖД поступило 11 новых составов. Один из вагонов электропоезда оборудован мягкими сидениями, аппаратом по приему платежей, кулером с чистой водой, телевизорами и DVD-проигрывателями, стойкой с книгами и свежей прессой. Вагон будет сопровождаться проводниками и сотрудниками службы охраны. В первый день курсирования проезд в вагоне повышенной комфортности будет бесплатным (без взимания дополнительного сбора).
19 февраляя 2011г
В Барнауле столкнулсо с аццкой дикостью: у всех ментов в здании вокзала имеются металлодетекторы и я видел, как они обыскивали многих (но не всех) людей, которые заходили в вокзал. Писк работающих металлодетекторов не умолкал ни на минуту, а на входе иногда возникали заторы из людей. Кстати, меня самого почему-то не обыскали. ХЗ, по какому принципу решают, кого обыскивать, а кого нет. Открыт был только один вход в здание вокзала, ещё один (на платформу 1-ого пути) и подземный переход открывали только когда объявляли посадку или прибытие поезда, по завершении высадки/посадки снова закрывали. Когда я уезжал на 626 поезде, от проводников слышал, что они сами сегодня впервые с этой фигнёй столкнулись, а до этого там было всё открыто и никого не обыскивали.
Пахан с форума Транссиба
17 февраля
Сегодня в 4-15 московского времени излом боковой рамы тележки грузового вагона, изготовленной в 2010 году предприятием холдинга "СДС-Маш" ОАО "Алтайвагон", привёл к сходу одного вагона с углем на перегоне Кирзинское-Тебисская Западно-Сибирской железной дороги.
Для проведения ремонтно-восстановительных работ движение на первом пути участка временно приостановлено. На месте происшествия работают восстановительные поезда станций Новосибирск-Главный, Татарская и Барабинск. Жертв и пострадавших нет. На месте работает комиссия.
Служба корпоративных коммуникаций
Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО "РЖД"
15 февраляя 2011г
Новосибирцы доедут до Красноярска на "Сапсане" за 4,5 часа
Из Красноярска в Новосибирск и Омск в будущем можно будет доехать в два раза быстрее на поезде "Сапсан", сообщил на пресс-конференции начальник Красноярской железной дороги Владимир Рейнгардт.
В КЖД считают, что реализация такого проекта возможна, однако для его воплощения необходимо учесть такие нюансы, как наличие большого количества гористых территорий и резкий перепад температуры.
Движение "Сапсана" будет происходить по маршруту Красноярск-Новосибирск-Омск. До Новосибирска можно будет добраться за 4,5 часа. При этом движение "Сапсана" в сторону Иркутска пока не обсуждается.
Начальник КЖД Владимир Рейнгардт, обсуждая перспективу появления такого вида передвижения, заявил, что "до времени запуска "Сапсана" мы доживем. Этот проект будет реализовываться в рамках стратегии социально-экономического развития Сибири до 2020 года".
Из Красноярских новостей
8 февраля
Сегодня на технико-экономическом совете подведены итоги работы локомотивного хозяйства в 2010 году. Так, в минувшем году производительность локомотива составила 140,7% от среднесетевого показателя, среднесуточный пробег локомотива - 123,5%, участковая скорость - 117%, средний вес поезда - 108,3%, производительность труда - 126,1%.
В рамках инвестиционной программы в 2010 году было приобретено 35 пассажирских электровозов серии ЭП2К и 24 маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, внедрены ресурсосберегающие технические средства и технологии, приобретены и введены в эксплуатацию тренажерные комплексы для обучения вождению работниками локомотивных бригад новых серий тепловозов: 2ТЭ10М и ТЭМ18ДМ. Для улучшения условий труда и отдыха работников локомотивных бригад, качества работы эксплуатационного комплекса, на капитальный и текущий ремонты объектов локомотивного хозяйства направлено 34 млн. 503 тыс. рублей: отремонтированы и сданы в эксплуатацию комнаты отдыха локомотивных бригад в эксплуатационном локомотивном депо Тайга, поворотный круг эксплуатационного локомотивного депо Барнаул и здание дежурного по оборотному депо станции Кемерово-Сортировочный. Особое внимание в хозяйстве уделяется созданию условий для повышения уровня технических знаний работников в дорожных технических школах. В 2010 году свою квалификацию повысили 948 машинистов электровозов, 628 машинистов тепловоза, 658 помощников машиниста электровоза и 253 помощника машиниста тепловоза.
Также продолжена работа по сохранению здоровья работников локомотивных бригад в 11 реабилитационных центрах - в 2010 году их посетили 9 963 человека, что составило 96% списочного состава машинистов и их помощников.
Служба корпоративных коммуникаций
Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО "РЖД"
27 января 2011г
В 2010 году в структурные подразделения Западно-Сибирского филиала "Федеральной пассажирской компании" (ОАО "ФПК" - дочернее общество ОАО "РЖД") поступило 58 вагонов нового модельного ряда постройки Тверского вагоностроительного завода. На приобретение нового вагонного парка, в том числе 53 плацкартных вагонов, 4 штабных вагонов и 1 вагона-ресторана, было направлено около 2 млрд. рублей. С января 2011 года 57 вагонов будут курсировать в составе фирменных поездов.
В целях повышения уровня комфорта пассажиров ОАО "РЖД" заказывает у поставщиков новые типы вагонов более совершенных конструкций. Данные вагоны оборудованы системой контроля безопасности и связи, обеспечивающей радиотелефонную связь бригады поезда, передачу всей необходимой информации в диспетчерский центр. Вагоны оборудованы системами кондиционирования воздуха, автоматическими прислонно-сдвижными входными дверями и автоматическими торцевыми дверями.
Все вагоны оборудованы экологически чистыми туалетными комплексами. В вагонах находятся информационные табло, на которых указывается время, температура воздуха, а также индикатор занятости туалетной кабины.
Служба корпоративных коммуникаций
Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО "РЖД"
26 января
Около 1,5 млрд. рублей направлено в 2010 году на развитие Омского отделения Западно-Сибирской железной дороги.
Основная часть средств израсходована на обновление и комплексную реконструкцию железнодорожного пути, что позволяет повысить безопасность и скорость движения поездов. В течение года на Омском отделении ЗСЖД капитально отремонтировано около 150 км железнодорожного полотна, в том числе с проведением комплексной реконструкции верхнего строения пути на 40км. Технология реконструкции верхнего строения пути (укладка бесстыкового пути на железобетонное основание) значительно увеличивает срок его устойчивости и эксплуатации. Применение данной технологии является основой для пропуска ускоренных поездов, а также составов повышенного веса и длины. В границах Омского отделения ЗСЖД полигон эксплуатируемого бесстыкового пути в 2010 году увеличен на 134,9 км и составил 1772,9 км пути.
Служба по связям с общественностью
Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»
24 января 2011г
В течение 2010 года на ЗСЖД проведен капитальный ремонт 30 железнодорожных переездов, включая ремонт зданий дежурных по переезду и модернизацию автоматической поездной сигнализации. Кроме того, на 40 переездах проведен ремонт проезжей части с заменой на резинокордовое покрытие. На 115 переездах проведены работы по улучшению видимости. В рамках пилотного проекта 7 переездов в Новосибирской области оборудованы системой видеонаблюдения. В границах ЗСЖД эксплуатируется 807 железнодорожных переездов, из них 106 – на территории Омской области, 222 – Новосибирской, 54 – Томской, 179 –Кемеровской, 239 – на территории Алтайского края и 7 – государства Казахстан. Из 206 охраняемых переездов (с дежурным работником) – 195 оборудовано автоматической переездной сигнализацией с поворотными шлагбаумами. На всех участках с интенсивным движением пассажирских поездов и ускоренных пригородных поездов 165 переездов оснащены заградительными устройствами от несанкционированного выезда транспортных средств (УЗП – устройства заграждения переездов), 178 переездов оборудованы резинокордовым покрытием.
Для профилактики ДТП на ЗСЖД совместно с представителями ГИБДД и местных администраций проводятся регулярные комиссионные осмотры переездов. В течение месяца проверяется техническое состояние всех переездов в границах ЗСЖД. В план осмотра входит проверка исправности УЗП, качества настила, надежность телефонной связи дежурных по переездам с дежурными по станции. При осмотре особое внимание уделяется состоянию дорожных знаков перед переездами, обеспечению видимости автодороги, как со стороны машиниста поезда, так и видимости железнодорожного полотна со стороны водителя автомобиля, состояние дорожного покрытия, исправность технических средств и сигнализации.
Служба корпоративных коммуникаций
Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»
