Кроме того, в связи с новогодними праздниками назначается дополнительный электропоезд повышенной комфортности сообщением Новосибирск – Татарская, отправление из Новосибирска 28,29,30 декабря 2005 г., из Татарской - 29, 30, 31 декабря.
Время отправления со ст. Новосибирск-Гл. - 13:15 (время московское), прибытия на ст. Татарская - 18:15; время отправления со ст. Татарская - 3:40, прибытия на ст. Новосибирск-Гл. – 9:00 (время московское).
Электропоезд сообщением Новосибирск - Татарская - Новосибирск следует с остановками: Убинская, Барабинск, Чаны, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.
Электропоезд, состоящий из десяти вагонов, оснащен комплексом локомотивного устройства безопасности (КЛУБ), позволяющим компьютеризировать процесс управления движением. С помощью спутниковой системы навигации GPS определяется местонахождение поезда с точностью до 30 метров. Речевой информатор предупредит машиниста о приближающихся объектах повышенного внимания: мостах, переездах и т.д. Ориентируясь на заложенные данные, КЛУБ не позволит нарушить скоростные ограничения. В случае превышения скорости включится система автоматического торможения. То же самое произойдет при проезде на запрещающий сигнал светофора.
Запуск новой электрички позволит улучшить техническое состояние существующего парка пригородного подвижного состава. В последние годы интенсивность обновления электропоездов постоянно растет благодаря сотрудничеству Западно-Сибирской магистрали с Администрацией Новосибирской области при участии компании ОАО "Экспресс-пригород": всего за последние 5 лет приобретено 10 электропоездов.
Сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.
Создание Алтайской железной дороги и станции Барнаул стало весьма значимой вехой в истории региона. 18 сентября 1915 года было завершено строительство железнодорожного моста через Обь, а 8 октября того же года из Ново-Николаевска (нынешний Новосибирск) в Барнаул прибыл первый поезд, доставивший 290 пудов почты.
Сегодняшнее большое хозяйство станции включает более ста централизованных стрелочных переводов, 19 путей, 8 маневровых районов с примыканием самого крупного за Уралом по протяженности предприятия промышленного железнодорожного транспорта - ОАО "Сибпромжелдортранс".
Со станции Барнаул уже много лет, начиная с первого рейса в 1967 году, ежедневно отправляется в путь фирменный поезд "Алтай" сообщением Барнаул - Москва – один из лучших по комфорту для пассажиров на железных дорогах страны, а с августа 2003 года начал курсировать до Новосибирска и обратно скоростной электропоезд "Экспресс Алтая". Благодаря скорости, комфорту и доступным ценам на билет, он успешно конкурирует с автобусным сообщением до крупнейшего города Сибири, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.
Десять плацкартных вагонов и шестнадцать купейных предназначены для замены в фирменном поезде № 37/38 "Алтай" сообщением Барнаул – Москва. Двенадцать плацкартных вагонов в настоящее время уже курсируют в поезде № 29/30 "Кузбасс" сообщением Кемерово – Москва.
Сообщение службы по связям с общественностью ЗСЖД.
К работе над летним расписанием пригородных электропоездов на будущий год специалисты ОАО "Экспресс-пригород" приступят уже в декабре. Сейчас у каждого жителя города Новосибирска и Новосибирской области есть возможность высказать свои пожелания и предложения по поводу нового расписания.
Телефон "горячей линии" (8-383) 229-25-67 работает ежедневно, кроме воскресенья, с 8 до 17 часов. Кроме того, свои предложения можно отправить по электронной почте: spm111@yandex.ru
ОАО "Экспресс-пригород" осуществляет перевозку пассажиров в пригородном сообщении на территории Новосибирского отделения Западно-Сибирской железной дороги. За 9 месяцев текущего года ревизорами выявлено 312 940 безбилетных пассажиров - на 37,1 % больше, чем за аналогичный период прошлого года, контроль был проведен в 36 825 электропоездах. Сумма сборов составила 5,9 млн. руб., что на 28% больше уровня прошлого года.
В ноябре будут проведены крупномасштабные рейды с привлечением силовых структур. Установлен усиленный контроль на вход и выход на станциях и остановочных платформах. Запланировано ежедневное проведение перронного контроля на станциях Новосибирск-Главный, Правая Обь, Центр, Бердск, Западная площадка, Новосибирск-Восточный.
На участках, где нет билетных касс, работают бригады разъездных билетных кассиров, которым дано право на выполнение контролирующих функций контролеров-ревизоров с правом взимания штрафа, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.
Перспектива увеличения погрузки кузбасского угля потребовала дальнейшего развития и совершенствования технологии работы магистрального и промышленного железнодорожного транспорта. В связи с этим на Омском отделении были приняты и реализованы меры по увеличению провозной и пропускной способностей. Для обеспечения возрастающих объемов перевозок реализованы программы удлинения станционных путей до станций Карасук, Иртышское, Входная. Дополнительно включено в работу 13 станционных путей для приема длинносоставных поездов. Тем самым значительно повышена эффективность работы Средне-Сибирского хода, где обеспечена пропускная способность до 60 пар поездов в сутки, включая организацию курсирования тяжеловесных поездов весом 9 тысяч тонн. В 2006 году на станциях Московка и Входная работы по удлинению будут продолжены.
За трехлетний период на железобетон переведено более 400 км пути. Полностью освоена технология зимней укладки. Сегодня доля пути на железобетоне составляет 42,1% от развернутой длины отделения - почти половина. Это позволило увеличить техническую скорость следования грузовых поездов более чем на 3 км/час. За 9 месяцев текущего года она составила 59,8 км/час, что на на 0,8 км/час выше, чем в 2004 г. Состояние пути за данный период улучшено на 23%, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.
На западном направлении отменяются следующие электропоезда: № 6357/6358 Новосибирск-Главный – Коченево – Новосибирск-Главный (время отпр. со ст. Новосибирск-Гл. – 9:32, время отправления со ст. Коченево – 11:16); № 6360 Чик – Новосибирск-Гл. (время отпр. - 15:40); № 6362 Чик – Новосибирск-Гл. (время отпр. - 17:48); № 6302 будет следовать со станции Коченево в 6:00. С 20 октября электропоезд № 6329/6330 со ст. Новосибирск-Гл. (время отпр. - 22:13) будет следовать до ст. Чик (время отправления со ст. Чик – 5:53).
На кузбасском направлении будут отменены: № 6864 Шелковичиха – Новосибирск-Гл. (время отпр. – 16:12); № 6845 Новосибирск-Гл. – Буготак (время отпр. – 8:14); № 6847 Новосибирск-Гл. – Восточная (время отпр. - 8:24); № 6851 Новосибирск-Гл. – Буготак (время отпр. – 9:38); № 6866 Шелковичиха – Новосибирск-Гл. (время отпр. – 16:58); № 6857/6858 Новосибирск-Гл. – Буготак – Новосибирск-Гл. (время отпр. Со ст. Новосибирск-Гл. – 15:58, время отпр. со ст. Буготак – 17:59).
С 24 октября отменяется транзитный электропоезд № 6805/6806/6441 Новосибирск-Гл. – Шелковичиха – Новосибирск-Гл. (время отправления со ст. Новосибирск-Гл. – 8:24, время отпр. со ст. Шелковичиха – 9:53, время отпр. со ст. Новосибирск-Восточный – 11:28).
На направлении Сокур через Инскую отменяются: № 6505 Новосибирск-Гл. – Жеребцово (время отпр. – 9:58); № 6504 Сокур – Новосибирск-Гл. (время отпр. – 10:20); № 6553 Новосибирск-Гл. – Жеребцово (время отпр. – 8:59); С 22 октября электропоезд № 6503 со ст. Новосибирск-Гл. (время отпр. - 8:33) будет следовать до ст. Жеребцово. С 24 октября отменяется электропоезд № 6516 Жеребцово – Новосибирск-Гл. (время отпр. 20:14).
В Восточном направлении отменяются два электропоезда: № 6458 Новосибирск-Гл. – Чебула (время отпр. – 8:20); № 6455 Сокур – Новосибирск-Гл. (время отпр. – 16:53).
Изменения в южном направлении: № 6655/6656 Новосибирск-Гл. – Искитим – Новосибирск-Гл. (время отправления со ст. Новосибирск-Гл. 13:00, время отпр. со ст. Искитим – 14:54); № 6657/6658 Новосибирск-Гл. – Ложок – Новосибирск-Гл. (время отпр. со ст. Новосибирск-Гл. – 14:30, время отпр. со ст. Ложок – 17:12); С 34 октября электропоезд № 6639/6640 Новосибирск-Гл. – Искитим – Новосибирск-Гл. (время отпр. со ст. Новосибирск-Гл. – 14:02, время отпр. со ст. Искитим – 16:05) будет курсировать ежедневно.
Для подготовки пригородного пассажирского хозяйства к работе в зимних условиях было отремонтировано и оснащено всем необходимым 40 остановочных платформ. Из них обновлены фасады зданий и отремонтированы крыши на о.п. Аэрофлот, Павино, Сады, 3388 км, Кошево, Салаир. Полностью реконструирована о.п. Новогодняя. На о.п. Речной вокзал, Обское море, Разъезд Иня, Правая Обь, Юбилейная, Матвеевка, Дубрава, Мурлыткино, Рожневский бор, 209 км отремонтированы платформы. Отремонтированы павильоны, заменены окна, установлены новые двери на о.п. Нижняя-Ельцовка, Матвеевка, Береговая, Шагаловский, 3293 км Сообщение с сайта Экспресс-пригород.ру
В новом сезоне (2005 – 2006 гг.) первый рейс туристического поезда "Зимняя сказка" по маршруту Новосибирск – Горная Шория запланирован на 18 - 25 ноября. В этом сезоне поезд будет курсировать и по будним дням.
На станции Турист (стоянка поезда в Горной Шории) построено двухэтажное кафе, душевые кабинки с парилкой, туалеты. В этом году будет организовано много новых развлекательных мероприятий. К услугам отдыхающих - вагон-ресторан, также туристы смогут заказать доставку еды в купе.
Путевки будут подразделяться на категории: полная, студенческая, школьная и детская, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.
На Запад: С 05.10.2005 до станции Коченево, № 6315 (время отправления со ст. Новосибирск- Гл. 12 час. 45 мин.); № 6316 со ст. Коченево (время отправления 15 час. 35 мин.).
С 05.10.05 маршрут следования электропоезда № 6311 «Новосибирск – Дупленская» (время отправления со ст. Новосибирск-Гл. 10 час. 15 мин.) и электропоезда № 6312 «Дупленская – Новосибирск» (время отправления со ст. Дупленская 12 час. 43 мин.) устанавливается до ст. Коченево.
По субботам и воскресениям отменяются следующие поезда:
С 08.10.05 электропоезд до ст. Дупленская, № 6351 (время отправления со ст. Новосибирск-Зап. 6 час. 54 мин.).
С 08.10.05 электропоезд до ст. Коченево, № 6363 (время отправления со ст. Новосибирск-Гл.17 час. 07 мин.) и № 6364 со ст. Коченево (время отправления 18 час. 45 мин.).
С 08.10.05 электропоезд до ст. Коченево, №6355 (время отправления со ст. Новосибирск-Гл. 7 час. 20 мин.).
Сообщение с сайта Экспресс-пригород.ру
Будут приниматься учащиеся 8-11 классов. Обучение будет проводиться в специальном здании на станции Спортивная детской железной дороги. Курс обучения планируется проводить в течении четырех лет. Обучение будет бесплатным.
Об этом сообщил по телефону в дежурную часть транспортной милиции дежурный по станции Табулга Новосибирской области.
По словам оперуполномоченного уголовного розыска младшего лейтенанта милиции Николая Нитиевского, ситуация развивалась следующим образом. Накануне вечером 18-летний пастух из рядом расположенной с железной дорогой деревни Павловка решил поужинать, но во время трапезы его лошадь отвязалась и убежала. Он пошел ее искать и во время затянувшихся поисков стадо крупного рогатого скота разбрелось. Часть коров расположилась на рельсах, и на них налетел тепловоз с несколькими вагонами. Несмотря на предпринятое экстренное торможение погибли 9 коров.
Сообщение с сайта Новосибирск.ру
