Организация тяжеловесного движения на направлении Кузбасс – Северо-Запад позволит обеспечить вывоз возрастающих объемов угля, добываемого в Кузбассе. Повышение массы поездов является актуальной задачей для железнодорожного транспорта, так как в результате при том же парке локомотивов и той же численности локомотивных бригад увеличивается объем перевозок, снижаются удельные энергозатраты и в целом эксплуатационные расходы, повышается производительность труда.
По распоряжению первого вице-президента ОАО "РЖД" Х. Зябирова, на объединенном полигоне Инская - Свердловск-сортировочный Западно-Сибирской и Свердловской железных дорог протяженностью свыше 1,5 тысяч километров проводятся эксперименты по вождению сдвоенных грузовых поездов массой 12 000 т электровозами серии ВЛ10, оснащенными интеллектуальной системой автоматизированного вождения поездов (ИСАВП-РТ) .
В экспериментальных поездках участвуют локомотивные бригады локомотивных депо Инская, Барабинск, Московка, Ишим, Войновка, Свердловск-сортировочный, работники служб электрификации и электроснабжения, пути, СЦБ и связи, а также научные сотрудники ВНИИЖТа, ОмГУПСа.
Результаты опытных поездок показывают, что система ИСАВП-РТ значительно облегчает управление поездом, подсказывает машинисту экономичный режим ведения, повышает безопасность движения, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.
Выручка составила 345,1 миллиона рублей. Это более чем на 20% превышает уровень прошлого года. Производительность труда выросла на 22,6%. Но самого значительного роста удалось добиться в подсобно-вспомогательной деятельности. Доходы от нее за счет внедрения ряда новых дополнительных услуг выросли в 3 раза.
В этом году коллектив дирекции завершил модернизацию вокзала и благоустройство перрона станции Барнаул, выполнил капитальный ремонт 23 посадочных пассажирских платформ, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.
Премия присуждена за создание и внедрение современных высокоэффективных информационных технологий эксплуатации железнодорожного транспорта России.
Александр Витальевич Целько – в 1978 году окончил Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности "Эксплуатация железных дорог".
Его трудовая деятельность началась с должности составителя поездов. Затем работал дежурным по станции Камень-на-Оби, начальником станции Славгород, начальником отдела контейнерных перевозок и коммерческой работы, начальником отдела перевозок – заместителем начальника Карасукского отделения ЗСЖД, первым заместителем начальника Карасукского отделения, начальником станции Инская Новосибирского отделения Западно-Сибирской железной дороги.
В 1996 году назначен начальником Новосибирского отделения дороги, а спустя год – заместителем начальника Западно-Сибирской магистрали по перевозкам; далее - заместителем начальника дороги – начальником Кузбасского отделения, начальником Западно-Сибирской железной дороги, начальником Южно-Уральской железной дороги.
В мае 2000 года назначен заместителем министра путей сообщения РФ, а с августа того же года – первым заместителем министра путей сообщения РФ. 8 февраля 2002 года Александр Целько возглавил Западно-Сибирскую железную дорогу.
Награжден знаком "Почетному железнодорожнику", орденом Почета и знаком "За безупречный труд на железнодорожном транспорте" "20" лет, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.
В настоящее время видеоаппаратурой полностью оснащен один из 47 составов ОАО "Экспресс-пригород". В поезде установлено 20 видеокамер, которые в течение суток записывают все происходящее внутри.
По мнению специалистов Западно-Сибирской магистрали, в скором времени благодаря этим мерам будет снижен уровень преступности в новосибирских поездах. Пока акция носит экспериментальный характер, поэтому наблюдать за порядком в вагоне будет либо один из проводников, либо помощник машиниста. Со временем появятся специальные диспетчеры, которые будут следить за всеми поездами, на которых установлены камеры.
Сообщение на сайте http://www.rzd.ru
Летом проводниками в Омском вагонном пассажирском депо Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" работали 404 студента Омского государственного университета путей сообщения и транспортного колледжа. Это позволило пассажирщикам сформировать резервный состав поезда Омск - Адлер и обеспечить курсирование прицепных вагонов по семи направлениям, в том числе и международным - до Бреста и Берлина.
В омских поездах на шести направлениях курсируют 40 вагонов повышенной комфортности. За три летних месяца за предоставленные пассажирам платные услуги выручено более 19 миллионов рублей. Общая выручка от услуг (предоставление постельного белья, продажа чая и кофе, кондитерских изделий и прохладительных напитков, печатной продукции и сувениров) составила 17 034,7 миллиона рублей, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.
В церемонии открытия приняли участие начальник дороги Александр Целько, губернатор Новосибирской области Виктор Толоконский, глава администрации Тогучинского района Виктор Просолупов, железнодорожники, жители поселка Изынский.
На первом этаже нового вокзала расположен комфортабельный зал ожидания для пассажиров, позволяющий одновременно разместить 150 человек. В среднем в сутки со станции отправляется более 280 пассажиров в пригородном сообщении.
Для работников, обеспечивающих перевозочный процесс, оборудованы современные комнаты для приема пищи, душевые, улучшены условия труда более 70 человек. В здании размещен также пост электрической централизации стрелок и сигналов.
Необходимость строительства нового здания на станции Изынский вызвана так же увеличением погрузки грузов - это одна из самых крупных грузовых станций Новосибирского отделения, отсюда отправляется около половины грузов всего отделения. За 2003 год по сравнению с 2001 годом погрузка грузов (а основная номенклатура - строительные) увеличилась на 42%. С вводом нового здания товарным кассирам, приемосдатчикам обеспечены комфортные условия труда, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.
Открытие нового вокзала явилось своего рода подарком западно-сибирских железнодорожников шахтерам Кузбасса к профессиональному празднику. Место нового современного здания вокзала обозначено на карте как "Остановочная платформа 405 километр". Пассажиропоток здесь составляет 12 100 человек в месяц.
Общая стоимость строительства составила 20 миллионов рублей. Затраты в равных долях разделили Западно-Сибирская железная дорога – филиал ОАО "РЖД" и Администрация Кемеровской области в соответствии с договором о взаимодействии и сотрудничестве, подписанном 6 февраля 2004 года.
Проект нового вокзала разработан институтом "Кемеровжелдорпроект" - филиалом ОАО "РЖД". Архитектурной выразительности здания удалось добиться при помощи решения плана вокзала из 2-х разновысотных объемов. Совмещенный кассовый зал и зал ожидания имеют высоту около 4 метров, площадь застройки более 250 квадратных метров. Отделка фасадов здания и внутренних помещений выполнена долговечными современными материалами, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.
В 2004 году будет сдана вторая очередь (59 квартир) 119-квартирного дома на станции Карасук. Строится 50-квартирный жилой дом по улице Зеленый переулок. На Новосибирском отделении через год будет сдан 72-квартирный дом в Первомайском районе. Начато строительство 440-квартирного жилого дома по улице Саратовская (начальник дороги Александр Целько поставил задачу ввести первую очередь этого дома к Дню железнодорожника в 2005 году). На станции Барабинск возводится крупнопанельный жилой дом на 75 квартир. Тридцать из них будут заселены уже в этом году. На Кузбассе в городе Тайга будет сдан 50-квартирный дом. Здесь же по улице Щетинкина начато строительство 36-квартирного жилого дома. В Кемерове в этом и следующем годах будет сдан ряд блоксекций 128-квартирного дома. Кроме того, в Кемерове готовится еще одна площадка на 41-квартирный жилой дом, который предполагается сдать в 2005 году. В Новокузнецке заканчивается строительство крупнопанельного жилого дома. Первые две блоксекции на 70-квартир были сданы в прошлом году. Оставшиеся 30 квартир сдадут в ближайшее время. В Кемерове дорога начинает строительство нового панельного 40-квартирного дома со сдачей его в 2005 году. Согласно достигнутой договоренности между главой администрации Кемеровской области Аманом Тулеевым и начальником Западно-Сибирской железной дорогой Александром Целько в этом году начато проектирование и строительство 75-квартирного дома в Белово, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.
В годы Великой Отечественной войны локомотивная бригада депо Барнаул привела в сражающийся Сталинград 3 состава с углем. На предприятии был налажен выпуск минометов, деталей для бронепоездов и стрелкового оружия для фронта. Депо передана на вечное хранение гаубица – участница штурма Берлина.
Свой весомый вклад внесли локомотивщики и в освоение целиннных и залежных земель, давшее мощный импульс развитию сельского хозяйства Сибири.
Зимой этого года впервые на дороге машинисты депо провели от станции Алтайская до станции Входная поезд весом 9 тысяч тонн.
Особенность коллектива этого предприятия - десятки трудовых династий. Например, общий рабочий стаж династии Корягиных – 950 лет, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.
Главное - это, конечно, профессиональный праздник железнодорожников, который они начали праздновать уже с 30 июля. Поэтому, к сожалению, я не смог сделать репортаж о ретро-поезде Новосибирск-Сеятель, который проехал по маршруту 30.07.04. Зато побывал на празднике железнодорожников в Заельцовском парке Новосибирска. Праздник удался на славу. Два фото с праздника: Модель Западно-Сибирской ж.д. и торт с поездом из буханок хлеба
В июле, кроме того, была сдана в эксплуатацию платформа Плехановская. А в Заельцовском парке установили уже забор на месте начала строительства детской железной дороги.
В новом депо созданы прекрасные условия труда, все рабочие места компьютеризированы. Для обучения локомотивных бригад установлен уникальный тренажер, который воссоздает кабину электровоза ВЛ10, а компьютерная техника позволяет имитировать любые неисправности в поездке, проверяя при этом умение машинистов справляться с нестандартными ситуациями.
На здании нового депо была торжественно открыта мемориальная доска в память о подвиге Героя Советского Союза Ивана Николаевича Калинина. В одном из боев за освобождение Украины в 1944 году он с двумя гранатами бросился под вражеский танк и остановил его. Герой остался жив и долгие годы трудился в Беловском локомотивном депо.
Ко Дню железнодорожника на привокзальной площади и в парке отдыха железнодорожников в Белово были установлены макеты первого паровоза братьев Черепановых и современного электровоза, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.
Пакеты доставляются в сейфе начальника поезда до любой станции по маршруту следования скорых поездов (как проходящих, так и формирования ЗСЖД) и выдаются адресату при предъявлении документов, удостоверяющих личность.
Планируется расширение пунктов приема отправлений. В скором времени они начнут работать в Омском, Барнаульском и Новокузнецком сервис-центрах.
Новая услуга уже пользуется спросом клиентов. Так, доставка корреспонденции до Москвы осуществляется всего за 2 дня; до Адлера, Минеральных вод, Владивостока – за 4 дня; до Красноярска – за 12 часов; до Омска, Бийска, Новокузнецка, Кемерово – за 8 часов; до Барнаула – за 5 часов, сообщил пресс-центр ЗСЖД.
Это совместный проект пригородной компании "Экспресс-пригород" и автотранспортных предприятий, который осуществляется при поддержке комитета по транспорту администрации Новосибирской области.
В пути следования электропоезда все желающие могут приобрести билет на автобус у проводника вагона на маршруты от транзитных станций Барабинск и Чаны до города Куйбышева и районного поселка Кыштовка. График отправления автобусов согласован с временем прибытия состава на данную станцию.
В ближайших планах компании увеличение количества согласованных автобусных маршрутов для транзитных пассажиров, широкое информационное обеспечение более выгодных схем проезда железнодорожным и автотранспортом, сообщила служба по связям с общественностью ЗСЖД.
