Водонапорные башни остались стоять на станциях, как символ ушедшей эры паровозов. Они строились из кирпича, камня, дерева
и порой представляли оригинальные архитектурные произведения.
Для подачи воды в баки водонапорных башен строились специальные водоподъёмные сооружения. Они были двух типов: для паровой машины с насосом,
и для парового насоса Вортингтона.
Башни также делились в зависимости от объёма бака: были с объёмом 4 куб. сажени воды и 8 куб. саж. воды.
Фотогалерея
