Пригородный вокзал Новосибирска.
21 апреля 2006г. был открыт пригородный вокзал Новосибирска, что значительно улучшило обслуживание пассажиров.
На месте старого пригородного павильона возведен новый вокзал по проекту новосибирского института "Сибжелдорпроект", соответствующий современным требованиям по уровню комфорта и архитектурно-планировочному решению. Вокзал представляет собой первую очередь пригородного комплекса, который будет включать в себя здание вокзала и крытый пешеходный мост (вторую очередь планируется сдать в 2007 году). Общая площадь объекта составляет 4860,7 кв.м.., в том числе площадь нового зала ожидания с пригородными кассами составляет 850 квадратных метров. Высота зала ожидания - 12 метров, наивысшая точка пригородного вокзала находится на высоте 42 метра. Сметная стоимость строительства составила 205 млн. рублей.
Новый вокзал оснащен входами в разных уровнях: с привокзальной площади от остановок городского наземного транспорта, с улицы Шамшурина от стоянки автомобильного транспорта и напрямую со станции метрополитена площадь Гарина-Михайловского. Пассажирам, пользующимся подземным транспортом, не придется выходить на улицу. Чтобы пересесть на пригородный электропоезд из метрополитена, необходимо проехать на эскалаторе из перехода станции метро в помещение пригородного вокзала. Также вокзал оснащен информационными табло, обновленным справочным, указателями, предусмотрено 22 кассы. Кроме того, для пользующихся ускоренными электропоездами повышенной комфортности, курсирующих между областными центрами, оборудован специальный сервисный центр и отдельный зал ожидания с баром. В условиях сибирского климата поездка на пригородном железнодорожном транспорте станет максимально комфортной.
25 февраля 2011г. в пригородном вокзале были открыты турникеты. Одни из них стоят на выходе зала ожидания, а другие на переходном мосту. Чтобы сохранить переход на улицу Владимировскую, был сооружен параллельный переходной мост без турникетов.
